Google se prepara para cambiar drásticamente la interfaz de Google Maps. ¿Qué te parece?

Seamos sinceros, muchos de nosotros estaríamos literalmente perdidos sin Google Maps y otras aplicaciones de mapas y navegación en nuestro teléfono móvil. Puedes memorizar las carreteras cercanas a tu casa y al trabajo, pero vale la pena conducir a 300-400 kilómetros de tu casa, y no querrás volver sin ella. La razón es la comodidad de las aplicaciones modernas. Se han convertido en un medio informativo, divulgativo, intuitivo y fácil de usar. Las nuevas medidas adoptadas por Google en relación con Google Maps confirman una vez más lo dicho y hacen que los mapas sean un poco más cómodos. Sin embargo, todavía tengo algunas preguntas sobre la próxima actualización. Así que es interesante leer sus opiniones al respecto.

Además de mostrarle cómo llegar a su destino en general, los mapas también le permiten elegir una ruta. Es decir, entender cómo hacerlo con un mínimo de tiempo y/o esfuerzo, eligiendo el transporte público, un coche privado, un taxi o incluso una ruta a pie.

El problema es que una forma cómoda y clara de elegir una ruta la podemos perder en un futuro muy cercano. La tira que mostraba, cuántos minutos tardaría en llegar. de una manera u otra, pronto desaparecerá, y la información de la misma se trasladará a donde todavía se necesite «doswap».

Nuevo en Google Maps

Descubierta por los desarrolladores de XDA, la nueva interfaz elimina la desordenada (como muchos parecen pensar) barra de la pantalla y la sustituye por una barra flotante que incluye campos para los puntos de inicio y final de una ruta. Eso es todo. No habrá nada más en la parte superior. El resto de la información se trasladará a la cinta, que se encuentra en la parte inferior de la pantalla.

Los diferentes modos de transporte – coche personal, a pie, en bicicleta y en transporte público – se presentan ahora en una lista de tarjetas que se desplazan en la parte inferior de la pantalla. Toda la diferencia entre los enfoques se puede ver en las capturas de pantalla anteriores.

Creo que la nueva interfaz da un aspecto más limpio y ordenado a la aplicación, pero este enfoque hace más difícil la llamada uso rápido de Google Maps. Es decir, tengo que mirar hacia abajo, desplazarme por las opciones de ruta con el dedo y recordar el valor de cada una. Por un lado, esto es bueno y entrena indirectamente la atención, que estamos perdiendo poco a poco a medida que los aparatos y las interfaces se simplifican, pero comparar rutas será ahora un poco más difícil. Cuando la información no está delante de nuestros ojos, no es tan fácil leerla.

¿Cuándo se actualizará Google Maps?

Hay que admitir que aún es demasiado pronto para salir con horcas a la oficina de Google. Tal vez la nueva forma de mostrar las rutas no se imponga en la aplicación, o se modifique un poco. Por el momento, parece más un experimento que una interfaz de usuario real.

Veremos qué decide Google y si se aferra a esas innovaciones. Por otro lado, algo de cambio en los mapas debería haberse hecho hace mucho tiempo. Algunos cambios cosméticos menores no han dado resultados últimamente. Esta «isla» de direcciones sería algo nuevo y conveniente. Sólo hay que pensar en dónde colocar el acceso rápido a las rutas.

Los mapas en sí mismos se han convertido en algo más que una aplicación que se utiliza ocasionalmente. Aunque suene fuerte, definen nuestras vidas. Nos movemos constantemente hacia alguna parte -incluso en estos tiempos difíciles- y simplemente no hay ningún lugar sin un navegador. Recuerdo que en los albores de mi experiencia automovilística siempre tenía un mapa de carreteras en la guantera y realmente lo utilizaba.

Cómo utilizar un mapa de carreteras

Para utilizar el mapa, había que encontrar una calle en el índice alfabético que había al final de un grueso libro, cada una de cuyas páginas tenía dibujadas carreteras, callejones y casas. Al lado de cada calle en el «buscador» estaba escrita la página en la que se encontraba, y un cuadrado, como en El juego «Battleship».como el B2. Bueno, entonces tienes que hacer coincidir esto con el lugar donde estás ahora. Si algo se salía de los límites del mapa, las flechas se dirigían a los cuatro lados de la página indicando cuál era la continuación. Y no tenía que estar al lado en absoluto.

Sí, ya existían navegadores rudimentarios, pero seguían siendo los mapas la principal forma de navegar. Y usamos la radio para enterarnos de los atascos. Todavía recuerdo la primera vez que conduje de Moscú a Ostrogozhsk. cerca de Kursk e imprimió la leyenda de la ruta en A4. Luego tuve que seguir las señales durante todo el camino y aún así tuve que pedir indicaciones dos veces. Una vez de un empleado de una gasolinera, la segunda vez de un policía de tráfico.

Si tienes menos de 20-25 años y crees que así es como se navegaba por la ciudad cuando los dinosaurios aún andaban por ahí, te equivocas. Conduje el coche por primera vez en 2005 y los primeros 5-6 años fueron un verdadero reto. Los cambios en el mapa parecen insignificantes en este contexto, pero nos hemos acostumbrado a más y no nos gustaría bajar el listón de la comodidad.